中國南沙海域有230多個島礁暗灘，自南海發現豐富的油氣資源后，南沙島礁被大量侵占。

其中，越南是實際侵占中國島礁數量最多和最大的既得利益者，該國在南沙駐扎了一個營超600人的軍隊，甚至形成了230海里的島鏈防御態勢。

菲律賓1970年至今，侵占中國島礁的數量已達9個。包括費信島、馬歡島、中業島、南鑰島、北子島、西月島、雙黃沙洲、司令礁、仁愛礁，駐軍超過1000人。

菲律賓在南沙第二大自然島上建有一個跑道長1300米的機場。

馬來西亞則侵占了南沙群島中包括彈丸礁、光星礁、南海礁、榆亞礁、簸箕礁共5個島礁。另在北康暗沙、南康暗沙、曾母暗沙附近海域建有大量海上油氣開發平臺。

文萊宣稱對南通礁擁有主權，并分割南沙海域3000平方千米。

印度尼西亞則于1969年10月與馬來西亞簽訂大陸架協定時，侵占了我國5萬平方千米的南沙海域。

隨著中國綜合國力不斷趨近美國，美方開始竭盡全力遏制中國發展，無限放大中國周邊存在的麻煩，因南海局勢本就錯綜復雜，順理成章的就成了美國制造麻煩的核心點之一。

中華兒女多奇志，敢叫日月換新天

美國的介入讓南海局勢更加復雜，雖然解決南海問題不是一朝一夕的事情，但也不能讓其再惡化下去了！

中國給出了最佳的解決方案，那就是找準時機將已經駐軍的南沙七個小礁盤全部吹填成大型人工島。

從改革開放算起，中國已經高速發展了40多年，綜合國力不斷增強。最重要的是中國建立了世界上規模最大，最完備的工業體系。

正是由于完備的工業體系，高效有前瞻性且組織能力強大的政府，今天的中國往往想做什么都能做得到。

七個島嶼雖說數量不多，但面積卻足以扭轉中國在南沙的被動局勢，因為只其中面積最大的美濟島就遠超南沙所有自然島面積的總和，真是“中華兒女多奇志，敢叫日月換新天”。

中國在造島時將“基建狂魔”的稱號展現得淋漓盡致，根據公開資料，各島開工日期如下：

赤瓜島于2014年01月22日開工。

華陽島于2014年03月08日開工。

東門島于2014年04月05日開工。

南薰島于2014年06月06日開工。

永暑島于2014年08月24日開工，2015年04月25日主島完工，另永暑機場總工期11個月。

渚碧島于2015年01月26日開工，2015年07月18日主島完工，另渚碧機場總工期10個月。

美濟島于2015年01月16日開工，2015年06月30日主島完工，另美濟機場總工期9個月。

南沙七島有“三大四小”的說法，事實上所謂的四小并不小，已經和原南沙第一大島太平島一個級別，也是超大人工島。

中國有著世界上最多樣的廣袤國土，身處北溫帶卻幾乎完整擁有被稱為“世界第三極”的青藏高原，這里除了產生大量寶貴的淡水資源，還確保著中華民族的戰略安全，它使得中國面朝大海發展就像擁有一個安全靠背一樣。

中國地勢西高東低， 向洋傾斜，完整擁有世界級大河長江和黃河。特別是長江，不但水量大，水能資源豐富，還是世界最優質的黃金運輸水道。

可以說，中國地理條件優越，但地緣政治環境卻較復雜，現陸上除了中印沖突，局勢已沒有海上復雜。

維護海洋權益必須打造強大的藍水海軍。

航母戰斗群因其強大的遠洋作戰和威懾能力，又是藍水海軍的重要標志。但一個航母戰斗群動輒就數百上千億才能打造。

就南海而言，同樣是花費幾百億，吹沙填島卻起到了航母戰斗群無法起到的作用，這充分展現了南海工程決策者的大智慧。

就領土爭端而言，航母戰斗群無法提供不間斷的存在感，不能在該海域進行生產建設，更不能根本解決問題。

而大型人工島一旦建成，將永久解決所在島礁和海域的主權問題。

如南沙渚碧島的建成，中國和菲律賓就真正地成為了鄰居，在其所侵占的中業島上，看到的是一座現代的中國城市。

中國對該島進行的所有生產建設活動，都是對南沙海域主權的最好宣誓。

更重要的是，大型島礁能提供大量的民事功能。

中國人不光這么說，也是這么做的。永暑礁觀測站建站27年共取得南沙海區水文氣象觀測數據500多萬條，為過往南海的中外船只提供了可靠的航海水文氣象保障。

最后，建設成型的大型島嶼，還可開發旅游，漁業養殖等等，永暑島上的二甲醫院還能為南沙漁民提供必要的醫療保障，這些都是航母戰斗群無法起到的作用。

南沙七島的建成，被美日稱為“改變現狀”，而且這種改變是不可逆的。

面對南海復雜的局勢，七座島嶼顯得還是有些單薄，中沙群島60多萬平方公里海域就缺一個戰略支點。

中沙群島最東端的黃巖島是一個周長超55公里的超大型環礁，其內是極好的漁場和避風港，總之一句話，黃巖島太大戰略地位太重要了。

現中菲交好，黃巖島并沒有吹填，如果將來局勢緊張，吹填一座大型島嶼，其價值也遠超多建一個航母戰斗群。